แบริ่งแรงขับ

ความแตกต่างหลักอยู่ในโครงสร้างและการทำงานของพวกเขา ตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกลมแรงขับใช้ลูกกลิ้งรูปกลองเป็นองค์ประกอบการกลิ้งมีความสามารถในการจัดแนวตนเองสามารถทนต่อแรงตามแนวแกนที่หนักมากและโหลดรัศมีจำนวนเล็กน้อยและชดเชยการเบี่ยงเบนการติดตั้ง ในทางตรงกันข้ามตลับลูกปืนลูกแทงมีองค์ประกอบการกลิ้งทรงกลมเป็นแกนกลางสามารถรับภาระตามแนวแกน (ไม่ใช่โหลดรัศมี) และขาดฟังก์ชั่นการจัดแนวด้วยตนเอง พวกเขาเหมาะสำหรับสถานการณ์ที่มีโหลดค่อนข้างเล็กและข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับความแม่นยำในการติดตั้ง

ด้วยความสามารถในการทนต่อการโหลดหนักและปรับให้เข้ากับข้อผิดพลาดในการติดตั้งบางอย่างพวกเขาจะถูกใช้อย่างกว้างขวางในทุ่งเครื่องจักรกลหนักเช่นกังหันน้ำในอุปกรณ์ไฟฟ้าพลังน้ำโรงงานกลิ้งในอุตสาหกรรมโลหะ พวกเขาถูกนำไปใช้ในอุปกรณ์ที่ต้องการแบกกองกำลังตามแนวแกนขนาดใหญ่มากและอาจมีการเยื้องศูนย์เล็กน้อย

ความแตกต่างหลักอยู่ที่ความสามารถในการรับน้ำหนักและสถานการณ์ที่ใช้งานได้ ตลับลูกปืนลูกแทงธรรมดาสามารถทนต่อการโหลดตามแนวแกนบริสุทธิ์เท่านั้นและไม่สามารถรับโหลดรัศมีได้ ในทางตรงกันข้ามแบริ่งลูกบอลสัมผัสเชิงมุมมีมุมสัมผัสบางอย่าง (โดยปกติ 15 °, 25 °หรือ 40 °) ระหว่างสนามแข่งและแกนทำให้พวกเขาสามารถรับทั้งโหลดตามแนวแกนขนาดใหญ่และโหลดรัศมีจำนวนหนึ่ง ยิ่งไปกว่านั้นมุมสัมผัสที่ใหญ่ขึ้นยิ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนมากขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้แบริ่งลูกบอลสัมผัสเชิงมุมโดยทั่วไปจะมีความเร็วที่ จำกัด สูงกว่าตลับลูกปืนลูกแทงธรรมดาทำให้เหมาะสำหรับสภาพการทำงานระดับปานกลางและความเร็วสูง

สิ่งนี้เกิดจากการออกแบบโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์ของพวกเขา-สนามแข่งของเครื่องซักผ้าเพลาและเครื่องซักผ้าที่อยู่อาศัยเป็นทรงกลมซึ่งตรงกับรูปร่างของลูกกลิ้งรูปกลอง เมื่อการจัดแนวที่ไม่ถูกต้องเกิดขึ้นเนื่องจากการเบี่ยงเบนการติดตั้งหรือการเบี่ยงเบนของเพลาลูกกลิ้งสามารถปรับตำแหน่งของพวกเขาภายในสนามแข่งทรงกลมเล็กน้อยซึ่งจะชดเชยการเบี่ยงเบนโดยอัตโนมัติ

แม้ว่าตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกลมแรงขับสามารถทนต่อโหลดรัศมีจำนวนเล็กน้อยในสภาพการทำงานส่วนใหญ่หากอุปกรณ์มีแรงรัศมีที่ชัดเจนพวกเขายังคงต้องใช้ร่วมกับตลับลูกปืนรัศมี (เช่นตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอกลูกปืนร่องลึก ฯลฯ ) สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าแบริ่งแต่ละอันมีภาระที่เกี่ยวข้องแยกกันและยืดอายุการใช้งานโดยรวม

มุมสัมผัสคือมุมระหว่างทิศทางปกติของจุดสัมผัสระหว่างองค์ประกอบการกลิ้งของแบริ่งและสนามแข่งและแกนของแบริ่ง ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการกระจายโหลดและปรับให้เข้ากับสภาพการทำงาน: มุมสัมผัสที่เล็กกว่าหมายถึงแบริ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักรัศมีค่อนข้างแข็งแกร่ง มุมสัมผัสที่ใหญ่ขึ้น (เช่น 40 °) ส่งผลให้เกิดความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนที่โดดเด่นมากขึ้น การออกแบบมุมสัมผัสที่แตกต่างกันช่วยให้แบริ่งได้รับการคัดเลือกอย่างถูกต้องตามความสัมพันธ์ตามสัดส่วนระหว่างกองกำลังตามแนวแกนและรัศมีในอุปกรณ์ ตัวอย่างเช่นแบบจำลองที่มีมุมสัมผัสขนาดใหญ่มักใช้ในสถานการณ์ที่ถูกครอบงำด้วยแรงตามแนวแกนเช่นแกนเครื่องมือเครื่องจักร