ตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอก

ตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอกแรงผลักดัน: ลักษณะกระบวนการผลิตและแนวทางการใช้งาน

แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกแรงขับ (TCRB) เป็นตลับลูกปืนแบริ่งแบริ่งที่ใช้ลูกกลิ้งทรงกระบอก ด้วยข้อได้เปรียบหลักของการส่งกำลังผ่านการติดต่อสายพวกเขาจะถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในความเร็วปานกลางสูงและสถานการณ์โหลดหนักที่มีลักษณะการทำงานที่โดดเด่นและค่าแอปพลิเคชัน

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์มุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพการรับน้ำหนักและความสามารถในการปรับความเร็ว ก่อนอื่นพวกเขามีความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนที่แข็งแกร่ง การออกแบบเส้นสายระหว่างลูกกลิ้งทรงกระบอกและสนามแข่งแบบวงแหวนช่วยให้การกระจายโหลดที่สม่ำเสมอมากขึ้นต่อพื้นที่หน่วยและความสามารถในการรับน้ำหนักของพวกเขานั้นเหนือกว่าแบริ่งลูกแรงขับที่เหมาะสมสำหรับการโหลดตามแนวแกนในระดับพันกิโลกรัม ประการที่สองพวกเขาแสดงประสิทธิภาพความเร็วสูงปานกลางที่ยอดเยี่ยม ใบหน้าปลายของลูกกลิ้งได้รับการดัดแปลงพิเศษเพื่อลดแรงเสียดทานด้วยซี่โครงและแบบจำลองทั่วไปสามารถเข้าถึงความเร็วที่ จำกัด ได้ 4,000 รอบต่อนาทีซึ่งเกินกว่าแบริ่งแท่งลูกกลิ้งทรงกลม ประการที่สามพวกเขามีความแข็งแกร่งของโครงสร้างสูง ความร่วมมือที่มั่นคงระหว่างกรงทองเหลืองที่เป็นของแข็งและลูกกลิ้งสามารถต้านทานแรงกระแทกและลดการสั่นสะเทือนในการปฏิบัติงาน

โครงสร้างและกระบวนการผลิตสะท้อนความแม่นยำ โครงสร้างประกอบด้วยเครื่องซักผ้าเพลาเครื่องซักผ้าที่อยู่อาศัยลูกกลิ้งทรงกระบอกและกรง สนามแข่งเป็นวงแหวนตรงและลูกกลิ้งจะถูกจัดเรียงอย่างเท่าเทียมกันในแถวเดี่ยวหรือสองแถว ส่วนใหญ่ใช้การออกแบบที่แยกกันไม่ออกเพื่อการติดตั้งที่ง่าย ในแง่ของการผลิตเหล็กกล้า GCR15SIMN ได้รับการคัดเลือกซึ่งถึงความแข็งของ HRC 60-64 หลังจากการดับและการแบ่งเบาบรรเทา สนามแข่งและลูกกลิ้งถูกประมวลผลโดยการบดซีเอ็นซีบรรลุความแม่นยำเกรด IT6 ด้วยความขรุขระพื้นผิว RA ≤0.02μm "วิธีการจัดกลุ่มขนาดลูกกลิ้ง" ถูกนำมาใช้ในแอสเซมบลีเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำในการสัมผัสและความสม่ำเสมอในการโหลด

ควรให้ความสนใจกับรายละเอียดการใช้งานและการปรับตัว ขอบเขตที่เกี่ยวข้องครอบคลุมอุปกรณ์เช่นเพลาใบพัดทางทะเลมอเตอร์ขนาดใหญ่และแกนเครื่องมือเครื่องจักร ในระหว่างการใช้งานจำเป็นต้องมีการติดตั้งตามแนวแกนที่เข้มงวดและต้องห้ามโหลดรัศมีอย่างเคร่งครัด สนามแข่งจะต้องทำความสะอาดและเคลือบด้วยไขมันที่ใช้ลิเธียมอย่างทั่วถึงก่อนการติดตั้ง ในระหว่างการดำเนินการควรมีการตรวจสอบอุณหภูมิ (ไม่เกิน 80 ℃) และควรเติมไขมันอย่างสม่ำเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายก่อนกำหนดที่เกิดจากการโอเวอร์โหลดหรือการหล่อลื่นล้มเหลว